опять реальная фантастика
Стругацкие: «Путь на Амальтею»
При попадании метеорита подача воздуха в них автоматически перекрывалась до тех пор, пока смолопласт – вязкая и прочная прокладка корпуса – не затягивал пробоину. На это требуется всего одна, максимум две секунды, но за это время давление в отсеке может сильно упасть.
Компьюлента: «В США разрабатывают самовосстанавливающееся покрытие»
Как сообщает New Scientist Tech, материал состоит из нескольких слоёв полимера, между которыми находится слой эпоксидной смолы. При повреждении покрытия смола вытекает наружу, заполняет трещину, разрез или разрыв и затем затвердевает под воздействием ультрафиолетового излучения.
комментарии
hmyr:
Хехе. Так все уже придумано. Осталось только реализовать..)
tragati:
У военных самолётов топливные баки в крыльях проложены кроме всего прочего жидкой резиной. Когда крыло пробивают - из него начинает вытекать керосин и эта жидкая херня, и на воздухе они как-то хитро взаимодействуют и затвердевают закупоривая пробоину...
Это из реальных технологий. Причем старых.
_arty:
клево
не знал
pontia:
я сейчас езжу на колесах, которые сами затягивают пробоины. Надо только гвоздь вытащить, если торчит:)
Там слой внутри - некоего резинового полимера. ПРи доступе воздуха возникает эффект сходный с вулканизацией.
_arty:
читаю я это и понимаю, как отстал от жизни : )
нужно наверстывать!
cpdg220:
Для велосипедов давно продают антипробойные ленты с таким же эффектом.